日々是情報教育?日記

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2018年01月14日 日曜日 [長年日記] Edit 19:00現在 1℃

_ 大雪@金沢 その後

土曜日は午前に所用あり、なんとかクルマも出せて昼前に帰宅。その後は自宅で蟄居。こんな日にフラフラしてスタックでもしたら目も当てられない。それでも昼間はそれほど雪も降らず。これで峠を超えたかと思いきや…

日曜日。朝、玄関を出てみると、またしても積雪。うんざりである。

幸い、昨朝のようなことではなかったが、再びクルマは雪に埋まり、道の除雪も未だしである。それでも天気は晴れに向かって気温も徐々に上昇、昼には暖かな陽射し一杯になった。

昼食後に覚悟を決めて、今日の除雪にかかる。自分のロド、嫁さんのフィットシャトルHV、そして2台のバイク回りの雪を肩寄せて、玄関回りを水道を出しっぱなしにして融雪を図る。娘も動員しつつ、なんとか一段落。

バイクのエンジンもたまには回してやろうと、AnheloとJOGのエンジンをかけて暖機運転。Anheloはセル一発で始動の優等生だが、JOGは2ストゆえなのか、オートチョークが今ひとつの不調ゆえなのか、始動にはコツと手間が必要。それでも2台が無事始動して粛々と暖気運転。近所迷惑だから5分ほどで停止。その後、ロドに乗って市立泉野図書館へ。やはり裏道の除雪はいっこうに進んでいなくて、車高の低いFR車のロドでは「止まると一巻の終わり!」という道ばかりだった。ヒヤヒヤしながら、それでも買い物も済ませて夕刻前に帰宅。

入浴して、晩酌して、夕めし喰らって、今日は早めに寝てしまおうか。


2018年01月12日 金曜日 [長年日記] Edit

_ ひさしぶりの大雪と通勤大冒険

ここ数年は小雪傾向が続いていてすっかり油断していた。木曜日から振り始めた雪が深夜から翌未明にかけて静かに降り続いて、本当に久しぶりのドカ雪になった。

5時に起床、窓の外を見て驚いた。急いで身支度をして玄関のドアを開けるとそこは氷の世界。50センチ近くの積雪、除雪車も入っていないので、前の道を通る車は絶えて無い状態。クルマの前の雪かきをして、ままよ!とロドを道に出してみたが…FR車の悲しさ、すぐに亀の子に。ご近所さんの手も借りてようやく掘り出し、車庫にもういちど入れるまでに1時間以上悪戦苦闘することになってしまった。

そうこうしているうちに、徐々に近所のクルマも動き始めるが、やっぱり道の雪が深すぎて次々スタック。何台も押しているうちに、もう8時近くになってしまった。

この時点で通勤手段としてクルマは家からは無理。すぐ裏を走る北陸鉄道の石川線で西金沢まで出ようか…とネットで調べるも、除雪作業で運休中とのアナウンス。うーん…

もはや他に手段もない。北陸鉄道バスで有松か金沢駅まで行くしか無い。最寄りのバス停(四十万)までラッセルしながら歩いて、幸運にもすぐにやってきた金沢駅行きに乗り込んだ。

チェーンを巻いたバスはゆっくりと走る。運転手席から聞こえるのは緊急無線らしい。バスセンターと各バスのやり取りは緊張感に満ちている。そして市内の大混乱の様子が刻々と。

錦丘高校前では休校になって帰宅するらしい沢山の学生が乗り込んでくる。バス通り沿いの店、会社…みんな総出でスコップ持ってクルマを掘り出したり、玄関先や駐車場の雪かきをしている。雪かきの疲れが出てぼんやりしながら、これは近年にない風景だな…と眺めていた。

そのまま有松まで渋滞進行。とにかく進むほど渋滞がひどくなってきた。このままでは片町まで1時間、駅まで2時間はかかりそう。

「歩いたほうが速いですよ」という運転手さんの言葉に従って有松で降りる。松任駅に行ってJRに乗ろうと考えた。そのまま松任方面のバスを待つが、待てど暮らせどやってこない。30分は待ったと思うがダメだった。仕方がないので、ちょうど通りかかった個人タクシーを拾う。西金沢駅まで行ってみることにしようと思ったのだ。

ドライバーさんの話では、金沢の市街はまったく麻痺状態であるらしい。除雪がまったくされていなくて、融雪装置のある道はともかく、一本裏道に入るとまったく進めなくなる状態らしい。

幸いにも、西金沢駅には渋滞もなくすんなり到着した。駅員さんに列車の運行状況を聞くと、ちょうど遅れていた小松行きがすぐにやってくるとのこと。慌ててホームに降りて、乗り込むことが出来た。

列車は人影もまばら。空いている。外は一面の雪野原だ。粉雪が折からの風に吹かれて渡っていく。雪に吸われて音もなく列車は進んでいく。見とれているうちにあっという間に加賀笠間駅に到着した。駅からえっちらおっちら雪をかき分け歩く。ようやく学校に着いたのは11時過ぎ。まったくやれやれ…だ。

結局、子どもたちも三分の一近くが登校できず。授業も先に進められず、午後は6限カットで職員引率の集団下校措置。その後は夕刻まで同僚総出で雪かき。

帰りは近所の同僚に車で自宅まで送ってもらえた。2時間あまりかかった行きの行程が嘘のように、30分余りで自宅に帰ることができた。クルマってホントにありがたいもんだなぁ…としみじみした。

久しぶりの大雪、石川県は雪国であることを再確認させられた一日だった。もう降るなよな! そして、早く春よ来い!!


2017年12月24日 日曜日 [長年日記] Edit 19:00現在霧雨 13℃

_ 娘が自動車免許取得

月日の流れは速いというか…娘がついに自動車免許取得したので、練習に付き合う。いやはや。

嫁さんのフィットシャトルHVを借りて、初めてのプライベートドライビングの引率役をつとめる。近所の大きな駐車場で駐車の練習。それから鶴来→手取川河川敷道路→川北のPlant3→自宅とおっかなびっくりのショッピング・ドライブをしてきた。怖いけれど、なかなかいい時間でもありました。これから時々は週末練習になるのかな。

_ Despacito messy Mashup / Luciana Zogbi

Luciana嬢のYoutube動画を久しぶりに。だんだん大人っぽくなってきてる彼女ですが、茶目っ気は相変わらずでCuteですなぁ。

2017年12月16日 土曜日 [長年日記] Edit 21:00現在弱いにわか雨 5℃

_ 冬が来たのでバイクに乗れない

当たり前だけど、バイクに乗れないのがホントにさみしい。せっかくAnheloもJOGも完調に近づいたのに…冬の間にまた傷んじゃうなぁ。

お楽しみJOGイジりの進行状況メモ

・錆びたマフラーのサビ落とし研磨と耐熱塗料での再塗装…完了。見た目がパリッと新品になって気分よし。

・オートチョーク不良による冷間始動不良…キャブ分解とオートチョークのニードルの調整で完了。

・純正流用の伊グリメカ製キャストホイール(白)装着も完了。タイヤの入れ替えも自前作業で、作業は簡単だったけどチューブレスのビード上げに一苦労。一気にエア入れないとできないので、結局ガソリンスタンドのエアツールを拝借して完成。ディープメタリックブルーの車体に白のアルミはなかなか合うなぁと自己満足。

・ステッカーチューンは、SONAUTO YAMAHAチームイメージの加減が難しいです。MICHELINやMobil1等のスポンサーステッカーが入ると一気にそれらしくなりますが、やりすぎるとスマートじゃなくなりますね。試行錯誤を楽しんでるところ。

あぁ、早く春よ来い!!


2017年11月11日 土曜日 [長年日記] Edit 22:00現在 11℃

_ SA16J-ジョグの簡易レストア…その2

業務多忙の合間を縫って、ストレス解消として少しずつ休日に進めている作業が、だいぶ形になってきた。

・白化していたステップボードなどの樹脂パーツは、バーナーの炎でさっと炙ることで元の黒さを取り戻せる…とのネット情報でやってみた。結果、まずまず。雨ざらしにしておくとやはり劣化は隠せないけど、かなり見た目マシになった。

・外装のカウルは転倒跡のキズが目立ってた。黒というのも好きではない。思い切って中国製のOEM製品を取り寄せて、少し紫がかったディープブルーメタリックに一新した。これは効果絶大で、ぱっと見が新車になった。嬉しい。

・嬉しくなって眺めていたら、ふと、この色は80年代後半・仏ソノート・ヤマハチームのゴロワーズカラーに似てるなぁ…と気付いた。クリスチャン・サロンとYZR500とかパリ・ダカールラリーのFZ750Tとか、憧れたよなぁ。矢も盾もたまらず、ゴロワーズのロゴステッカーを特注。ストライプ用のカッティングシートも購入。ちょこちょこカットして貼ってみた。これはバランスが難しいなぁ。イメージはグランプリのパドックで使われてるチョイのり用スクーターなんだけど。

あとやっておきたいことは以下。

・錆びたマフラーのサビ落とし研磨と耐熱塗料での再塗装。

・オートチョークが効いてなくて、朝イチの始動がダメ。要整備だ。

・今イチの純正スチールホイールは、純正流用にて、ジョグZR-Evoの伊グリメカ製キャストホイール(白)に換装。

・ステッカーチューンの続き。'87頃の仏・SONAUTO YAMAHAチーム・Christian SalonのYZR500っぽくMICHELINやMobilのミニステッカーでも貼りたい。


2017年10月09日 月曜日 [長年日記] Edit 20:00現在 21℃

_ 原付スクーターの簡易レストアにチャレンジ

元の同僚の方からヤマハのジョグ(2001年頃のSA16J・50cc・いわゆる「リモコンジョグ」)の不動車があるけれどいらない?と言われたのが昨冬。ありがたくいただくことにしたけど…春に自賠責加入と廃車手続き、そして名義変更。その後長らく引き取りに行けず、とうとう秋になってしまった。さすがに冬になるのは不味いので、ようやく引き取りに行ってきた。不動のリモコンジョグ・レストア前

状態は、

0.走行距離は2500kmほど。少ないなぁ。

1.エンジン始動せず。キックは降りるし、圧縮もありそう。 

2.セルは回ったり回らなかったり 

3.外観は右への転倒キズあり。年式考えても外装は中の下

4.樹脂パーツの白化が進んでいる

5.メーターはキーオンで反応ありだけど、速度表示は針うごかず 

6.タイヤは山十分だけど経年劣化はありそう。見た目はヒビなく良好

とりあえず、工具と、新品のスパークプラグ・エアクリーナーエレメント・インテークマニホールド(Amazon購入済)をロドに積み込んで元同僚宅近くの公共駐車場へ。

ロドを置いて、徒歩で同僚宅からジョグを押してくる。駐輪場でとりあえずの分解点検にかかる。

シートとメットインのトランクを外し、機関部をチェック。16年ものだけあってホコリの堆積はあるものの、パーツの劣化はほぼない。

エンジン始動せずの原因ではないかとにらんでいた、この時代のヤマハ車のウィークポイント・樹脂製インテークマニホールドの破損もなく、拍子抜け。この時点で???となった。これでキックしても(セルモーターは回ったり回らなかったり不安定)、初爆もまったくない。なんとなくガスが来てないっぽいし、プラグもあやしい。

外での作業を延々続けるわけにもいかない。人目もあるし。キャブをインテークマニホールドごと外して、自宅に持ち帰って徹底的にクリーニングしてみることにする。

自宅の自室に持ち込み、キャブをばらす。ドレンからガソリンを抜き、フロートチャンバーを外すと…ありゃりゃ、劣化ガソリンで黄色く染まってるなぁ。ジェットは少し緑青吹いてるし。これはジェットが詰まってそうな感じがする。

キャブクリーナーを吹きかけて清掃しつつ、メインジェットとパイロットジェットをそっと取り外す。メインジェットはキャブクリーナで導通が回復した。ところがパイロットジェットはキャブクリーナの吹き込み圧などではまったく導通がない。始動から低回転の燃調を司るはずのパイロットジェットがこれでは、エンジンが始動するわけもない。原因はこれだったんだなぁ。

しばらくキャブクリーナにジェット類と燃料バルブなどを漬け込んでから、電線バラシの銅の細線でつつくと、導通回復。慎重にキャブレターを組み直して完了。

昼食後、急いで某駐車場へ取って返し、キャブを組み込む。キックの鬼となって負圧コックから燃料をキャブに満たすと、間もなく初爆が来た。その後キック2発で、無事エンジン始動。

ナンバーを取りつけ、自賠責のシールを貼って、これで公道復帰OK。やれやれよかった。試乗してみると、年式を考えると驚くほどエンジンがスムーズかつ元気で速いし、快適。これはいいおもちゃだな。

これからまた少しずつ手を入れて、新車時の状態に近づけていこうと思う。楽しみだ。


2017年10月07日 土曜日 [長年日記] Edit 19:00現在ちぎれ雲 21℃

_ Luciana Zogby "One Danace"

久しぶりにルシアナ嬢の歌声。やっぱりイイなぁ…

_ 歳を取るという事

いくつかずっと気になることがあって、でも決断できずにいたのだけれど…そろそろなんとかしなくちゃいけないみたいだ。自分も歳をとったんだと気付かされることが、今年になってひときわ多くなってきている。

村上春樹の初期の作品が自分は好きだ。最近、書棚から引っ張り出して、若い頃に読んだ「羊をめぐる冒険」「ダンス・ダンス・ダンス」「世界の終わりとハードボイルド・ワンダーランド」を読んでいる。その時代の作品のテーマはデタッチメントだと村上春樹自身がどこかで語っていた。なるほどな。

“たしかにそうだ。そのとおりだ。君の言うとおりだよ。でも、人間って不思議だよ。一瞬で年をとるんだね。まったくの話。僕は昔は人間というものは一年一年順番に年をとっていくんだと思ってた”“でもそうじゃない。人間は一瞬にして年をとるんだ”」村上春樹「ダンス・ダンス・ダンス」より

状況が変わり、立場が変わり、そしてそのことにふと気付いた時に、人間は一気に歳をとるんだろうか。

本日のツッコミ(全1件) [ツッコミを入れる]

_ masakage [われながらなに書いてんだか、さっぱりわからんわな。乱文失礼!]


2017年09月30日 土曜日 [長年日記] Edit 19:00現在 18℃

_ メイン機SSD更新を更新しての所感…

書斎にあるメインマシン(デスクトップ機)のSSDを更新。128GBで手狭になってきたので、240GBのものを新調して、フリーのユーティリティでさっくりクローン→新SSDへ移行。実にカンタンだなぁ。

調べてみると2011年の11月に購入した128GBのCruicial製で\15Kほどだった。当時はその速さに驚いたが、今やシステムドライブはSSDが当然になっているし、システム起動は15秒もあれば完了するのが珍しくもない。この世界の進歩の速さは凄いですね…

振り返れば、1990年代末から2000年代初頭に比べるとハードウェアの寿命は格段に伸びているなぁ。あの頃は2年もすればOSも腐るしCPUも遅く感じられるし、それでOSを定期的に再インストールしたり(これがまた時間ドロボーな作業だった…)、新マシンを購入したり、マザーボードから一式総とっかえしたり。それが当たり前と思ってたなぁ。

今では5年ぐらい前のハードでも実用的には十分だ。機能としても、5年前できなかったことが今のマシンではできる…ということも少なくなっている気がする。要は、PCというものが趣味のものからすっかり家電のような実用品になってしまったんだなぁと思う。

それがいいことなのか悪いことなのかはわからないけど、あの頃のような次々出て来る新しいアーキテクチャ、新しいマシン、新しいデバイスにワクワクし散財する…ということは、もうないのかなぁ。それはちょっと寂しい気もするのだけれど。

スマホやタブレットにしても、今ではすっかり初物にわくわくするというのもなくなってるしなぁ。これが老化というものかなぁ…

_ 初コストコに出かけてきました

初めてコストコに入店してきた。会員になっている妹に頼んで買い物に同行。なるほどこういうところなのか…と興味深かった。

妹の話によれば、そんなに激安というわけではないけれど、量があって質も中以上でその割にはお安い…というのが良さなんだとか。

店内と通路の広さ、でっかいショッピングカートを押しながら巨大な倉庫的陳列を見て歩くと、いろいろ物欲を刺激される。巨大な冷凍食品・パン・ポテチの袋などにびっくり。食材はやはり業務サイズ的。家電もけっこう並んでいて面白かったが、日本製より韓国・中国製のほうがすでに存在感が大きい。楽しみにしていたカー用品はそれほどのものでもなかった。

結局なんにも買わず。名物の大きなホットドックにたっぷり玉ねぎ・ピクルス?やらケチャップやら乗っけて食べたのも楽しかった。美味しいとは言いかねるけど。

また行きたくなるのかな?その時は会員になればいいのかもしれないけど、当面はいいかな。


2017年09月24日 日曜日 [長年日記] Edit 9:00現在 22℃

_ RSS復旧

昨日サイトを少しいじり始めたら止まらない。前々から放置してたちょっとした不具合をまとめて修正中。別にやらなくても誰も見てないからかまわないんだけど、目的と手段が逆転してるのが「趣味」だからいいか。

というわけで、長いこと動作してなかったこのサイトのRSSを復旧させた。

ついでにRSSが更新されると、Twitterにツイートさせる機能も更新。これはIFTTTを使うとカンタンだ。

いじくりながらいろいろ調べてると、なるほど、tweeterfeedは昨年にサービス終了してたのか…と気付く。今さらだけど。RSSが動いてなかったからブログ書いてもTwitterに反映されない状態。更新もめったにしないし、全然気付いてなかったな…


2017年09月23日 土曜日 [長年日記] Edit 14:00現在 26℃

_ 9月後半

運動会も無事終わり、後期に向け再スタートの週。なんだかいろんな雑事が押し寄せてきた。でも、なぜかそれはそれで悪くないと思える週明けの数日を過ごした。

予定なしのリラックスなウィークエンドが嬉しい。バイクの整備したり、クルマを綺麗に掃除したり、ウェブをちょこまかいじくってみたり。

Instagramが世間では流行ってるらしい。それをTwitterと連携させつつ、こちらのサイトにも表示できるようにしてみた。「今日の一枚」にも反映できたらなぁ…と色々調べてみたが、さすがに古いPerlのCGIに対応させるのは難しいみたい。2003年からの超個人的ながら懐かしく大切な写真が蓄積されてるアルバムなので、なんとか接続できたらいいんだけどなぁ…