日々是情報教育?日記

過去の日記
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2004年07月08日 木曜日 Edit

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朝起きた瞬間から猛烈な暑さ。通勤途上の路上気温計はすでに35度。職員室は東向きの風通しの悪い部屋なので,室温は38度…エアコンはきっぱりとなし。 (^^;

お茶だけ飲んでいると午後になると軽い頭痛がする。どうやらミネラル補給不足なのだろうと思ってスポーツ飲料で自衛することにした。現在2リットル×2本をロッカーに在庫中。

子どもたちはこの暑さにぐったりしつつも黙々と授業を受けている。今日はさすがにかわいそうになって(自分もへばり気味)プロジェクタカートを教室から下ろし,パソコン室の冷房のもとで3時間目4時間目の社会をしてみた。子どもたちは一気に元気になる。そうだよなあ,この熱気の中で落ち着いて学習しようというのは相当のことだなあ…。

結局,この日の公式な最高気温記録は35.4度(金沢)とのことだった。冷夏だった去年の一学期末だけど,この夏は猛暑になりそうだ。


2012年07月08日 日曜日 Edit

_ 学校研究近況

校長の強いリーダーシップで随分と雰囲気が変わったと感じる昨今。組織の長の存在と差配如何で「変わる」ことを実感中。

既に全19学級中の12学級+級外のお一人が授業研究公開を完了。今週来週にも予定があるから,2学期に指導主事訪問に合せて公開を予定している学年を除いて,講師要請の公開の学年1~2本を含む授業研究がほぼ終了という勢いだ。

6月初旬の指導主事訪問でも全員がフルセットの指導案を書いて指導を受けているので,2ヶ月半で2本は指導案をコンプしているということになる。

これに加えて,ワークショップ系の研修を数本こなしている(学年課題共有,ノート指導,授業成立の指示発問)し,明日月曜日は県センターの谷藤指導主事をお迎えしての「習得と活用の授業実践学習会」だ。

この後の日程もタイトながら,ほぼ道筋がつきつつある。問題はこのタイトさの皺寄せが同僚の皆さんの学級経営に響かないようにすることだろうと思う。6月末から7月前半というのは季節的にもタイミング的にもいろいろ難しい舵取りが必要な時期だと思うから。

今さら肩肘張って眉間に皺寄せて「がんばろう!」なんて柄じゃぁないし,それが似合うだけの力量も人望もない研究主任の自分だ。せめて,同僚の方々の努力や良さをきちんと拾って研究通信や部会で広めるようにしたいなぁと思う。

_ Accord Euro-R MICHELIN Pilot Sports3に履き替え

純正装着のMICHELIN Pilot Sports3BS・Potenza RE050がすり減ってスリップサイン直前。3万キロ強だけど,冬はスタッドレスだから,実質2万キロ少々で交換ということに。それなりにハイグリップタイヤだったから,やはり減りは速いですねぇ。

履き替えのために色々情報を集めて検討すること3ヶ月あまり。静かさのレグノか,コスパのToyo T1Rか,ブランドのMICHELIN Pilot Sports3か…。楽しく逡巡。(^^

で,結局はブランドになびいてMICHELINに。通販で発注して着荷が先週半ば。持ち込み組み換え対応のショップいくつかに見積り依頼をして,即作業可の返事のあった松任の某ショップで交換してきた。

まだユーロRに装着完了履き替えたばかりで慣らしも終わらないとなんとも言えないけれど,おニューの足回りは履きつぶしたスニーカーを新品にしたように軽やかで静か。200kmぐらい履き慣らしたら,ちょっと山道に出かけて来ようかと今から楽しみ。

本日のツッコミ(全1件) [ツッコミを入れる]

_ masakage [Twitterにも書きましたが,それにしても某県の教育「事件」で今日は実家の親父にばっちり「意見」されてしまって閉口..]


2017年07月08日 土曜日 Edit 12:00現在 29℃

_ 増えないけど減らない…

昨年の晩夏から初めた減量は現在長期停滞中。12キロ減になったのが今年の正月。そこから気が緩んでしまって、半年たった今は13キロ減になっただけ。半年で1キロしか減ってない。

こないだ受けた血液検査の結果はほぼすべて基準値に治まっていてかかりつけ医に褒められました。でもそのせいで、ますます気が緩んでる気がする。

_ リターンライダーの四ヶ月

春にこっそりライダー復帰。中古のKLE250 Anheloという20年もののデュアルパーパス・ツアラー系のオフロード車をヤフオクの個人売買で安く入手。コツコツDIYで整備しながら乗ってます。25年ぶりの二輪、懐かしさと楽しさでクルマにすっかり乗らなくなってしまいました。こないだ2週間ほとんど放置してしまったロドは、いじけてバッテリー上がりを起こしてましたな。かわいそうにね。